当您的爱车行驶到五千或一万公里时,需要进行一次小保养,主要项目包括更换机油和机油滤芯,并检查底盘。然而,当行驶里程达到四至六万公里时,就需要进行一次更为全面的大保养了。
大保养涉及的内容较为广泛,具体需要保养哪些项目?保养的里程是多少?哪些零件需要更换?这些问题在今天的文章中都会一一解答。
首先,我们需要检查发动机舱。首先检查机油,这是保养中最重要的部分。接着,重点检查油液。当行驶里程达到四至六万公里时,检查变速箱油,不同变速箱的更换里程不同。对于CVT变速箱,建议在六万公里时考虑更换;而对于AT或双离合变速箱,可以延长至十万公里。
接下来,检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔,检测刹车油中的含水量。如果没有超标,刹车油可以继续使用。转向助力油的检查也非常重要,如果油液明显变脏,需要更换转向助力油;如果油液还比较清澈,则可以不换。
防冻液的检查也不可忽视。如果是原车自带的防冻液,一般五至六年都不会有问题。但是,如果防冻液颜色浑浊,尤其是出现类似铁锈的颜色,建议更换。
第二步是检查进气系统和燃烧系统。空气滤芯是进气系统的重要组成部分,建议在一万公里左右进行更换。当然,根据用车环境的不同,更换里程也可以适当调整。在空气质量较好的环境中,更换周期可以适当延长;而在空气质量较差的环境中,如工地附近,更换周期应该缩短。
汽车使用时间长了,如果车主不注意保养,车内难免会产生异味。这些异味不仅令人感到不适,甚至可能对一些晕车的乘客造成额外的困扰。那么,对于一辆已经使用了5年的车,车内有异味应该如何解决呢?为了营造一个舒适的车内环境,我们必须重视并解决这一问题。
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洗车时有一些地方是需要特别注意的,这些地方如果清洗不当,可能会对车辆造成损害。首先要避免使用高压水枪直接冲洗发动机舱。发动机舱内部有很多精密的电子元件和线路,使用高压水枪可能会导致短路或其他电气问题。 其次不要使用高压水枪冲洗车轮轴承和刹车