开完大众途昂，再开丰田汉兰达，两者差距明显吗？

作为一名老司机，最近我有机会连续体验了这两款车，它们之间的差距还真不小：

首先说说内饰。丰田汉兰达的内饰设计非常出色，中控台布局简洁大方，操作界面直观易用，让人感觉非常舒适。相比之下，大众途昂的内饰就显得有些杂乱，有时候连我都得愣一会儿才能找到某个功能按钮。

接下来是动力表现。丰田汉兰达配备了2.5L自然吸气发动机，动力输出非常线性，加速时十分平顺。而大众途昂的2.0T发动机虽然低扭表现不错，但到了中高转速时就显得有些力不从心了。

在操控性方面，丰田汉兰达的表现也很出色。底盘调教非常到位，转向反馈清晰有力，车身姿态始终保持得很好。相比之下，大众途昂虽然也不差，但总给人一种“大块头”的感觉，操控性上稍微显得笨重一些。

舒适性方面，丰田汉兰达再次展现了自己的实力。无论是发动机噪音、风噪还是路噪，都被很好地隔绝，车内环境安静舒适。而大众途昂在这方面稍逊一筹，尤其是在高速行驶时，风噪会比较明显。

空间方面，大众途昂的优势明显。车内空间堪称同级别中的佼佼者，即使是第三排座椅，也不会让人感觉像坐小板凳。而丰田汉兰达的第三排空间相对局促，长途乘坐可能会不太舒适。

价格方面，大众途昂的起售价为24.9万元，而丰田汉兰达则为26.88万元起。同样是入门级，大众途昂便宜了将近2万元。而且，丰田汉兰达的入门版是五座的，想要七座还需要购买更高配的版本。

动力方面，大众途昂提供了更多选择，有高低功率的2.0T和2.5L V6三种动力可选。我试驾的是2.0T高功率版本，220马力的输出在大众途昂这个大家伙上并不显得吃力。变速箱的调教也很聪明，能积极升挡保持低转速，既有动力又省油。丰田汉兰达的2.5L混动版本在市区驾驶时也很出色，虽然在高速超车时反应稍慢，但总体来说动力够用，而且油耗表现更好。

配置方面，大众途昂显得更加厚道。前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等配置，大众途昂全系标配。而丰田汉兰达要想享受这些配置，需要选择更高配的版本。大众途昂还标配了自动泊车功能，对新手司机特别友好。

最后，这两款车各有千秋。如果你更看重空间和配置，大众途昂可能更适合你；如果你更在意操控感和油耗，那么丰田汉兰达或许会是更好的选择。无论你选择哪一款，都不会太失望。