摩托车机油质量等级是如何划分的

摩托车机油质量等级的划分主要依据两个标准：API标准和SAE标准。

API标准，即“美国石油协会”标准，是衡量机油质量高低的重要依据。该标准将机油质量由低到高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。其中SL是目前世界品质级别最高的机油。从SA到SL，每一代机油都代表了技术的进步和性能的提升。

SA级机油最早出现在1930年代初期，主要由纯矿物油组成，不含任何添加剂。而SB级机油则首次引入了添加剂，具备防锈和防氧化功能。此后，每一代机油在保护性能上都有所提升，直至SJ级和SL级，代表了机油性能的极大进步。

SAE标准，即“美国汽车工程学会”标准，是衡量机油粘度的标准。它分为单式粘度和复式粘度。例如：SAE40（单式粘度），SAE15W-50（复式粘度）。复式粘度中的W代表冬天，W前的数字越小，机油在低温下的流动性越好；W后面的数字越大，机油在高温下的油膜保持能力越强。

机油的选用应根据车辆的说明书或发动机外壳上的标注进行。例如，如果发动机外壳上注明了“SF”，则可以使用SF级及以上级别的机油。不过，机油级别越高，价格也越贵。因此，在经济条件允许的情况下，选择更高级别的机油对发动机的保养更有利。

需要注意的是，市场上有些厂家为了促销，将机油包装成“五羊-本田专用机油”或“桑塔纳专用机油”等，这些机油往往只能满足最低要求，甚至达不到最低要求。因此，购买机油时应避免迷信这些所谓的“专用机油”。应选择正规厂家生产的正品机油，并注意鉴别真假。选择机油时应根据API和SAE标准进行判断，以确保发动机得到适当的保护。

机油的粘度选择也非常重要，应根据环境温度和车辆使用情况来决定。例如，在冬季，应选择具有较好低温流动性的机油，如15W-40或5W-30。而在夏季，则应选择粘度较高的机油，如30或40。

总的来说，选择合适的机油是保护摩托车发动机的关键。正确选择机油可以延长发动机寿命，提高车辆性能。因此，购买和使用机油时，应遵循上述标准和建议，以确保车辆运行良好。