国产跨界车值不值10万，后悔买错的有多少人？

捷达VS5在市场上得到了很好的反馈，因为它具有大众的血统和极高的性价比。不过，捷达VS5本质上还是依靠大众的品牌效应，其本身的品质和做工与大众原版车型相比，仍存在一定的差距：

相比之下，新宝骏RM-5作为一款同样具有合资血统的国产车，其表现更加出色。新宝骏RM-5由上汽通用五菱出品，同样具备强大的技术背景，价格也与捷达VS5相近，指导价为8.68万至12.08万。

新宝骏RM-5不仅仅是一款五座跨界车，更是一款智能网联汽车，它在智能网联方面表现突出。新宝骏RM-5搭载的车联网系统在驾驶过程中能为车主提供导航等服务，只需要说出地名，就能规划出最佳路线，避开拥堵和限行区域。同时，新宝骏RM-5还支持语音识别功能，可以回复微信，方便车主在驾驶过程中进行沟通。

在跨界车领域，新宝骏RM-5拥有2750mm的轴距，比哈弗H6多出70mm，轴距的增加不仅提升了乘坐舒适度，也提供了更大的行李空间。新宝骏RM-5的4705mm车长确保了车内空间的宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

动力方面，新宝骏RM-5标配的是1.5T发动机，其性能接近捷达VS5配备的1.4TEA211发动机。然而，新宝骏RM-5采用的是CVT变速箱，而捷达VS5采用的是6AT变速箱。新宝骏RM-5的CVT变速箱由上汽与博世联合打造，技术全球领先，具有平顺性和燃油经济性的优势。新宝骏RM-5的CVT变速箱比捷达VS5的6AT更优秀。

在外观设计方面，新宝骏RM-5采用原创设计，基于“星际几何”理念，每个细节都体现了设计师的用心。新宝骏RM-5的造型融合了后现代美学和未来科幻感，让车主在驾驶过程中感受到与众不同的视觉享受。

综合来看，新宝骏RM-5不仅在智能网联、动力和空间等方面表现出色，其价格也十分亲民，不到10万就能拥有1.5T+CVT+智能网联+全球一流技术。这样的配置和价格，对于追求性价比的消费者来说，无疑是一个不错的选择。因此，新宝骏RM-5在市场上的表现也十分亮眼，两个月内销量达到了1.6万台，让不少消费者感到后悔。