国产皮卡柴油发动机都有哪些？

接下来，让我们一起盘点一下目前市场上有哪些优秀的柴油发动机：

长城绿静2.0T发动机由长城汽车自主研发，广泛应用于长城风骏系列皮卡上。2.0TGW4D20E发动机的最大功率为75kw，峰值扭矩225N·m，而2.0TGW4D20D发动机的最大功率为105kw，峰值扭矩315N·m，后者搭载于长城风骏5、风骏6和风骏7。此外，2.0TGW4D20M发动机的最大功率为115kw，峰值扭矩345N·m，同样搭载于长城风骏7，这款发动机曾荣获“中国芯”十佳发动机称号，并符合国六排放标准，具有优秀的经济燃油性。

上汽大通π2.0L发动机是上汽大通通过正向研发所推出的产品，技术水平和输出参数都有所提升，能够满足严格的“国六b”排放标准。这款发动机的最大功率为160kw，峰值扭矩480N·m，搭载于上汽大通T70皮卡，展现出优异的动力和燃油经济性。

江淮锐捷特2.0T发动机是江淮汽车自主研发的高端动力产品，拥有出色的低转速扭矩输出特性。当发动机转速达到1800转时，即可输出最大扭矩。该发动机的最大功率为102kw，峰值扭矩320N·m，搭载于江淮帅铃T6和帅铃T8皮卡。

常柴4B28V16发动机最大功率为75kW，峰值扭矩250N·m，搭载于福迪雄师F16和雄师F22皮卡。这款发动机具备稳定可靠的性能表现，满足了不同用户的需求。

VM2.8T和VM2.5T发动机由上海柴油机有限公司和江西五十铃生产，均采用意大利VM技术，拥有高性能和高稳定性。VM2.8T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩360N·m，搭载于上汽大通T60皮卡；VM2.5T发动机的最大功率为95kW，峰值扭矩320N·m，搭载于中兴领主、黄海N3、N7、瑞迈、江西五十铃领拓等车型。

云内D19TCIE2发动机采用德国FEV技术，具备缸内直喷、双涡轮燃烧系统、2000bar燃油系统等多项先进技术，最大功率可达110kw，峰值扭矩350N·m，搭载于东风御风-P16和福迪雄师F22皮卡。

福田FD20发动机由德国工业4.0制造工艺打造，具备静音、舒适和低油耗的特点，最大功率为120kw，峰值扭矩400N·m，搭载于福田拓陆者E7皮卡。

江西五十铃4JJ1发动机采用日本五十铃技术，具备低油耗、低噪音和大扭矩的特点。3.0TJE493ZLQ5D发动机的最大功率为80kw，峰值扭矩225N·m，搭载于北汽勇士皮卡、北汽锐铃、骐铃T7plus等车型；2.8TJE493ZLQ4CB发动机的最大功率为80kw，峰值扭矩220N·m，搭载于黄海N1、N1S、N2和骐铃T7plus等车型。

庆铃4KH1CT5H1发动机采用日本五十铃技术，具备低油耗、低噪音和高可靠性的特点，3.0T4KH1CT5H1发动机的最大功率为96kw，峰值扭矩280N·m，搭载于庆铃TAGA皮卡；2.8T4KH1CT发动机的最大功率为88kw，峰值扭矩280N·m，搭载于五十铃皮卡。

丰田2KD-FTV发动机采用日本丰田技术，具备低油耗和大升功率的特点。2.5TZD25T5发动机的最大功率为103kw，峰值扭矩305N·m，搭载于郑州日产锐骐6皮卡和锐骐皮卡；2.5TXD25T5发动机的最大功率为103kw，峰值扭矩305N·m，搭载于中兴威虎和金杯大力神K5皮卡。

康明斯ISF2.8T发动机采用美国康明斯技术，具备缸内直喷和涡轮增压等先进技术，2.8TISF2.8s5141P发动机的最大功率为105kw，峰值扭矩360N·m，搭载于福田拓陆者S皮卡；2.8TISF2.8s5174P发动机的最大功率为130kw，峰值扭矩365N·m，同样搭载于福田拓陆者S皮卡。

国产柴油发动机市场中，除了长城发动机外，还有江铃福特PUMA、江西五十铃、云内、绵阳新晨、北京福田康明斯等厂家的多款发动机同样实力不俗。这些发动机各具特色，满足了不同用户的需求。