T和L哪种排量更省油

在相同的排量和技术水平下，自然吸气发动机（L）比涡轮增压发动机（T）更省油。

自然吸气发动机在吸入空气和燃油时消耗较少，而涡轮增压发动机虽然通过压缩空气提升了功率，但也增加了燃油消耗。然而，油耗不仅仅由发动机类型决定，变速箱、风阻系数、驾驶习惯等多种因素都会对其产生影响。因此，不能简单地断定T和L哪个更省油。

从技术特性来看，自然吸气发动机具有成熟的技术，可靠性良好，保养成本较低。它稳定地吸气做工，保持相对较低的油耗水平。而涡轮增压发动机技术较为年轻，工作时涡轮增压器的高温环境可能会缩短其使用寿命，行驶15万公里后或许就需要更换涡轮增压器，这无疑增加了保养费用。在实际运行中，涡轮增压发动机需要更多的能量来驱动涡轮工作，一定程度上会导致油耗上升。

从动力输出与油耗关系方面分析，涡轮增压发动机在动力性能上表现出色。例如，一台1.6T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自然吸气发动机更高，虽然能提供强劲的动力，但正常情况下油耗也会相对较高。这表明，若追求强劲动力就可能要接受相对较高的油耗。此外，变速箱的传动效率对油耗影响很大。优秀的变速箱能让发动机在更经济的转速区间工作，降低油耗。风阻系数低、车身重量轻的车辆行驶时克服阻力所需能量少，也会更省油。轮胎的滚动阻力同样不可忽视，良好的轮胎能减少能量损耗。驾驶习惯更是关键，急加速、急刹车、长时间怠速等不良习惯都会使油耗大幅增加。

总之，排量T和L哪个更省油没有绝对的答案。自然吸气发动机L在油耗和可靠性上有一定优势，涡轮增压发动机T则在动力性能上表现突出。消费者需综合多方面因素考量，结合自身需求与偏好做出最适合自己的选择。