首先,宝沃是德国著名的汽车品牌,创建于1919年,经历了起伏后,2015年重返汽车制造业。然而,从销量来看,宝沃BX5似乎并不太受青睐。
从空间方面来看,宝沃BX5的后备箱空间为465升,座椅放倒后可达到1230升。然而,与同级别的哈弗H6相比,哈弗H6的后备箱容积为808升,后排座椅放倒后可达2010升。从这一点来看,宝沃BX5的空间确实显得较为不足,对于追求大空间的消费者来说,这可能是一个致命缺点。
另外,宝沃BX5的内饰材料也遭到不少车主的批评。车内采用了大量的塑料材质,虽然手感上有软有硬,但在视觉上显得较为廉价。此外,塑料材质的使用还可能导致异响等问题。这些缺点使得宝沃BX5在内饰方面略显不足。
关于售后服务,目前宝沃的4S店数量较少,仅有145家,这与一些竞争对手超过500家的数量相比显得不足。因此,车主在保养和维修方面可能会遇到不便,尤其是对于那些距离4S店较远的车主。
除此之外,部分车主还反映宝沃BX5存在风噪偏大、刹车偏软等问题。在配置方面,中低配车型没有胎压监测、后视镜电动折叠、后视镜加热功能。全系副驾驶座椅没有电动调节、后排座椅通风等功能,这也是一些车主不太满意的地方。
尽管如此,宝沃BX5仍然是一款具有德系风格的车,无论在外观还是动力方面都表现出色。从价格和品质来看,宝沃BX5还是具有一定的竞争力。然而,每个人对车辆的感受不同,一百个人可能有一百个答案。因此,在评价宝沃BX5时,不能完全依赖他人的评价,而应该根据自己的需求和体验来做出决定。
作为去年营销最成功的产品之一,宝沃BX5早已深入人心。然而,车主们在用车超过一万公里后,对这辆车的评价却褒贬不一。 宝沃BX5在外观设计方面还是颇具亮点的。直瀑式进气格栅、原创灯组设计、五幅式花瓣轮圈,这些设计元素使其在视觉上具备了吸引力。
宝沃BX5的发动机是在北京密云生产的,技术源自德国。该车型搭载的1.4T发动机采用了缸内直喷技术,最大功率为110kW/5500rpm,最大扭矩为250N·m/1750-4000rpm。数据表现与大众的EA211 1.4T发动机相似,而百公
在4S店亲自体验了宝沃BX5,这款新车共分为9款车型,全系售价区间为14.98-21.68万元。宝沃BX5作为一款出自宝沃全新BSP平台的紧凑型SUV,究竟在产品力方面如何呢?是正宗德国牧羊犬还是中华田园犬?我们一起来看看。 外观设计加分,