上汽大众哪些车型已经停产了

接下来，我们将介绍一些大众汽车的停产车型。

途观作为上汽大众旗下的首款中型SUV，在2017年停产。这一决定可能是大众提升产品竞争力的策略，也可能是因为大众途悦的上市。

戈尔是上汽大众在中国推出的首款双门轿车，在海外市场取得了可观的销量。然而，由于戈尔的实用性较差，不符合中国消费者的需求，在国内市场表现不佳。此外，戈尔的定位与POLO重叠，预计停产后将让位于POLO的生产。

一汽大众捷达于2019年6月正式停产。捷达作为一款具有悠久历史的车型，承载了众多家庭的故事。为了提高车型定位，大众以“捷达”的名义打造了一个全新的、更高端的汽车品牌。

凯蒂作为一款MPV车型，并未满足当时消费者对汽车的需求。如果需要拉货，人们更愿意选择便宜耐用的面包车；如果是家用，没有人愿意花费十几万购买看起来像卡车的MPV。如果几年后凯蒂再次上市，预计会有不同的结局。

作为一款被誉为“最美大众”的车型，大众CC在前几年确实非常抢眼。然而，随着汽车行业竞争的加剧，大众品牌的影响力有所下降，CC与BBA相比没有竞争优势。因此，大众推出了一款全新的轿跑车型“Arteon”，用一个全新的名字取代了CC。

甲壳虫是一款充满情怀的车型，已经诞生80多年，实现了全球2150万辆的销量。然而，随着甲壳虫的设计初衷逐渐偏离，车辆的外观和实用性不再出众，甲壳虫的销量开始不断下滑，最终导致停产。许多人第一次见到甲壳虫是在电影《疯狂金龟车》中，小时候的梦想就是拥有一辆“甲壳虫”，但由于价格昂贵而未能实现，等到有能力购买时，甲壳虫已经停产。

以上是大众部分停产车型的盘点。一汽大众已经停产了捷达。虽然许多车型已经离我们远去，但“适者生存”的道理仍然适用，只有弱者才会被淘汰。因此，我们需要向前看，希望车企未来能为我们带来更多更好的车型。