三菱、本田、马自达的发动机，哪一款更优秀？

当谈到具体品牌时，三菱、本田和马自达的发动机技术各有千秋。接下来，我们一一来分析：

以三菱为例，作为一家以重工业为主的企业，其在民用车领域不如本田和马自达。不过，国内许多品牌曾经使用过三菱发动机，如经典的4G系列发动机。这些发动机以稳定、坚固和耐用著称，虽然故障率低、稳定性强，但无论是从动力、技术先进性还是燃油经济性方面来看，都已逐渐失去优势，无法与本田和马自达匹敌。

本田的发动机技术非常出色，特别是其自吸技术，如高速自吸和地球梦系列。2.0L自吸k20a发动机的升功率突破100匹，领先法拉利十余年，这足以证明本田在自吸领域的强大地位。本田发动机故障率仅为0.29%，在所有车型中最低。买发动机送车是本田的营销口号，足以证明其发动机地位。此外，本田发动机技术含量略高于三菱，但在改装能力方面不如三菱。

马自达在发动机领域也有着令人瞩目的成就，特别是创驰蓝天技术，让自然吸气发动机在小排量涡轮和混合动力车型时代生存下来。马自达曾一度放弃转子发动机的研发，但最终还是投入了大量精力进行研究。虽然马自达在动力性能方面不如本田，但其发动机的燃油经济性依然出色。值得一提的是，马自达拥有自主研发的转子发动机，搭载该发动机的RX系列跑车吸引了众多车迷，口碑极佳。

从目前来看，本田是三者中最具竞争力的品牌，但技术在不断发展变化，未来谁会带来想不到的惊喜，让我们拭目以待。