汽车常用的润滑脂有多种类型,以下是几种常见的润滑脂:
钙基润滑脂是较早出现的品种,价格便宜,具有较好的抗水性,但耐热性较差,最佳工作温度为10℃至60℃。由于在轮毂高温环境中易失效,这种润滑脂在重型运输车辆上已逐渐被淘汰。
通用锂基润滑脂由天然脂肪酸锂皂制成,价格适中,具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性,适用温度为20℃至120℃。这种润滑脂能满足车辆上多数润滑部件的需求,如鞍座、万向节、压力轴承等。在底盘打黄油时,它是一个不错的选择。
极压锂基润滑脂俗称“高温黄油”,具有出色的耐高温性能,最高使用温度可达160℃。适用于重负荷、高温、极压的轴承润滑,如车辆轮毂等高温、高转速的运行部件。
二硫化钼锂基润滑脂呈灰或黑灰色油膏状,润滑性、机械安全性、抗水性和氧化安定性良好,含特殊极压添加剂。这种润滑脂多用于高温、重负荷的矿山机械设备润滑。
石墨润滑脂由无机稠化剂制成,适用温度范围为20℃至450℃,最高间歇耐温可达500℃。但因摩擦系数较大,这种润滑脂一般用于低速、高温及重负荷摩擦部件的润滑、防锈、防腐保护,如钢板弹簧。
在我国大部分车辆中,使用较多的是通用锂基润滑脂和极压锂基润滑脂。如果车主长期跑标载运输路线,多为平原,车辆使用温度不高,可以选择通用锂基润滑脂。若经常跑山区或需频繁制动的路线,尤其在南方山区或往返南北方轮端温度常偏高,建议选择极压锂基润滑脂。
汽车常用的润滑脂主要有以下几种: 1. 钙基润滑脂:这种润滑脂的主要成分是钙,具有良好的抗水性、抗腐蚀性和抗乳化性,适用于潮湿环境中的滑动部件。 2. 钠基润滑脂:这种润滑脂的主要成分是钠,同样具备良好的抗水性、抗腐蚀性和抗乳化性,适用于潮
汽车零件常用的润滑脂种类繁多,每一种都具有其特定的应用场景和性能要求。它们不仅能减少摩擦、降低磨损,还能有效防止零件生锈和腐蚀,从而确保汽车各部件的正常运行和延长使用寿命。下面我们根据不同类型和应用位置,介绍几款常用的汽车零部件润滑脂。 首
润滑油脂是汽车保养中不可或缺的一部分,不同的润滑油脂具有不同的性能特点,适用于不同的使用场景。以下是几种常见的润滑油脂分类: 钙基润滑脂:这是汽车维修行业中使用最广泛的一种润滑脂,通常被称作黄油。然而,这种润滑脂的技术相对陈旧,已经逐渐被淘