雷凌可能更胜一筹。
首先,从价格上看,虽然雷凌的指导价可能稍高一些,但其实际落地价低于卡罗拉,因为终端优惠更大,大约能比卡罗拉低23千。在配置方面,雷凌更加丰富,包括无钥匙进入、后排放倒、手机远程控制、LED大灯组以及后排出风口等功能,而卡罗拉多的是6个喇叭以及后视镜加热。
底盘方面,卡罗拉的悬架较软,乘坐舒适度更好;而雷凌的底盘相对硬一些,运动感更强。内饰方面,卡罗拉更加居家,雷凌则更显运动风格。车辆保值率上,卡罗拉由于进入中国市场时间较长且知名度较高,保值率也更高。
动力系统和底盘结构上,两车几乎一样,驾驶感受都偏向平顺,没有明显顿挫,油门响应良好,加速轻松。燃油经济性也相当不错,认证油耗为5.5L/100km。底盘调校舒适,减震效果优秀,通过减速带或坑洼路面时表现稳健。
总的来说,如果更看重性价比和配置,选择雷凌会是更好的选择;若在意保值率和口碑,卡罗拉也是不错的选择。
关于轮胎尺寸145/70R12,其中145表示轮胎的断面宽度为145毫米,70代表轮胎的高宽比,也就是轮胎的断面高度是轮胎宽度的70%。R表示子午线轮胎,12则表示轮辋直径为12英寸。这种轮胎常见于五菱宏光MINIEV、雷丁、奥拓等车型,以及老年代步车。双星等品牌都有这个规格的轮胎。如果想更换这种轮胎,可以考虑换成145/80R12的轮胎,同样是12寸的轮胎,只是轮胎宽度有所不同。
轮胎改装有行业口诀,比如“加十减五口不变,加十减十口加一”。如果不换轮毂,把145/70R12改成165的轮胎是不行的,因为165的轮胎太宽,装不进原车轮毂,要换的话得连轮毂一起更换。
卡罗拉用的是CVT变速箱。AT变速箱,即液力自动变速器,它的结构复杂,包括液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统,通过液压传动和齿轮组合来实现变速和变矩。虽然AT变速箱承载力强,速度较快,但它的缺点是油耗较高,结构复杂。而CVT变速箱,即机械无
新款卡罗拉是一款中型轿车,在市场中属于较为受欢迎的车型之一。新款卡罗拉在外观设计上采用了更加年轻化和动感的设计风格,车身线条流畅,整体造型给人一种时尚而优雅的感觉。 新款卡罗拉的内饰设计简洁而实用,采用了高品质的材料,提供了舒适的驾乘体验。
切换到m挡时,卡罗拉的自动变速箱将进入手动模式。驾驶员可以使用换挡杆来控制变速箱进行加挡或减挡操作。将换挡杆推向+的位置可以升挡,推向-的位置可以降挡。这一功能为驾驶者提供了更直接的操控感和驾驶乐趣。 卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车,具备