汽车燃油经济性如何评价？

汽车燃油经济性的评价指标包括以下几个方面：

首先等速行驶条件下百公里油耗是常用的燃油经济性评价指标，它是指汽车在一定负荷下，以最高水平的良好道路上以相同速度行驶时的百公里油耗。这一指标通常用等速百公里油耗或百公里油耗来测量，然后将这些数据连接成曲线图，形成等速百公里的燃油消耗曲线。

然而，等速行驶条件并不能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在城市行驶中，汽车频繁加速、减速、空转停车等行驶条件都难以通过等速行驶来体现。因此，各国在对实际行驶车辆进行跟踪试验和统计的基础上，制定了多种典型的循环行驶试验条件来模拟汽车的实际运行情况。

循环行驶条件下百公里油耗是另一种重要的评价指标。它通过模拟实际行驶情况，制定一系列典型行驶条件来测试汽车的燃油经济性。这些行驶条件包括城市行驶、郊区行驶、高速公路行驶等。通过这些行驶条件，可以更准确地评估汽车在不同行驶条件下的燃油经济性。

综上所述，燃油经济性评价指标不仅包括等速行驶条件下的百公里油耗，还包括循环行驶条件下的百公里油耗。这些指标能够综合反映汽车在各种行驶条件下的燃油消耗情况，为汽车燃油经济性评估提供了重要依据。