什么样的危化品牵引车才能被称为标杆？奔驰卡车告诉你答案

从奔驰Actros MP2进入中国市场开始，奔驰就为中国市场带来了专门用于危险品运输的牵引车。面对日益严格的运输法规，奔驰Actros危险品牵引车不断升级，成为一款为用户量身定制的危险品运输专用牵引车。

奔驰Actros危险品牵引车完全基于GB7258、JTT1178.1、JTT1178.2、JTT1285等各项机动车/营运车辆安全法规打造，遵守《危险品运输管理规定》、《危险品运输安全操作规程》，为用户提供最大的安全保障。例如，危险品灯牌通常在车辆到达经销商后才进行加装，直接打孔安装的方式可能会导致后期漏水。而奔驰Actros的灯牌则是原厂配置，安装严谨，配件由奔驰质量体系供应，可靠性更高。

为提升安全性，奔驰Actros延长排气管并配备原厂阀门式消火帽，尽可能避免火星产生，确保运输安全。车辆还配备了橡胶静电带、后轴气囊悬挂和全车通风盘式制动器，并且带有EBS电控制动系统、LDWS车道偏离预警、FCWS防碰撞预警以及奔驰独有的ABA5第五代主动制动辅助系统。

为了满足危化品运输的需求，奔驰Actros增加了原厂400L的铝合金油箱配置，符合国标GB7258的要求，同时提供较长的续航能力。国六重卡在加油站、油库等易燃易爆场所存在后处理再生高温的风险，奔驰Actros特别增加了DPF再生开关，可以人为控制关闭再生功能，确保在这些危险区域0风险。

奔驰Actros的驾驶室采用平地板设计，空间宽敞，驾驶员可以轻松站立行走。内饰围绕人机工程学打造，按键触手可及，手刹和挂车刹位置便于操作，配备多功能方向盘、分区恒温空调和多处取电/充电口等舒适性配置，确保驾驶员在驾驶过程中享受到最佳的便捷性和舒适性。

动力方面，奔驰Actros采用奔驰第三代OM471LA发动机，提供450马力和510马力两种动力选择，支持2700bar的燃油喷射压力，充分雾化燃油，配合TopTorque自动增扭系统，可以额外增加200N·m的扭矩。变速箱采用奔驰第三代Powershift手自一体智能变速箱，12速前进挡+4速倒挡的挡位组合，采用怀挡挂挡机构，解放驾驶员的左脚和右手。

奔驰Actros危险品牵引车采用6X4后双驱配置，并配备了轴间差速锁和轮间差速锁，提升车辆的脱困能力。总的来说，奔驰Actros危险品牵引车不仅符合国标法规要求，还为驾驶员提供舒适和可靠的运输体验。