启辰T90自上市以来,争议不断。虽然它被定位为中型SUV或轿跑SUV,但其外观设计更像是紧凑型SUV。
其独特的溜背造型、离地间隙、腰线以及车身高度和车窗比例,与一些竞争对手有着惊人的相似之处。尽管如此,启辰T90的外观对消费者仍具有一定的吸引力,但为何它在市场上并不受欢迎呢?
在启辰T90发布前,启辰宣布独立运营,不再依赖于东风日产。然而,启辰T90的动力总成和底盘依然与日产紧密相连。启辰T90基于CMF-C平台开发,该平台还生产了知名车型奇骏和逍客。
然而,启辰T90使用的是老旧的2.0L发动机,这与上一代启辰T70的动力配置相同。尽管这款发动机在市区驾驶时表现出色,但当需要快速加速或在高速公路上行驶时,它显得有些力不从心。相比之下,同价位的其他车型如传祺GS4和荣威RX5的1.5T+DCT/AT动力组合在加速性能上表现更佳。
配置方面,启辰T90的高低配车型差异巨大。除了顶配和次高配车型,其他四款车型的配置极为有限,缺少了诸如胎压监测、倒车雷达、定速巡航、电动天窗等基本配置。这实际上在逼迫消费者选择价格更高的高端车型。
此外,启辰T90还存在一些质量问题。例如,有车主报告说在驾驶过程中方向失灵,虽然这种情况并未导致严重后果,但依然令人担忧。还有车主反映发动机故障灯亮起,以及盲点监控系统故障等问题。这些问题在启辰T90的论坛上频繁被提及,表明启辰T90在质量方面存在一些问题。
启辰T90的销量也不尽如人意。尽管在2017年10月,启辰T90的月销量突破了6000辆,但随后的两个月销量大幅下滑。自2016年12月上市以来,启辰T90一年共售出46221辆汽车,平均月销量为3850辆。
这个销量并不算高,说明市场反响不佳。尽管启辰T90有日产的技术支持,底盘和悬挂性能不错,外观惊艳,车内空间宽敞舒适,后备箱空间大,操控性能良好,但这些问题仍然阻碍了其在市场上取得更好的表现。
东风启辰T90自上市以来就备受争议,主要原因是其定位模糊不清。尽管启辰T90标榜自己为中型SUV,但其外观设计更接近于轿跑SUV。该车在很大程度上采用了启辰VOW概念车的设计元素,外观上显得颇具吸引力,然而销量却始终未见起色,月销量最高时也
随着社会的发展,汽车已成为人们生活中的必需品。制造商们不断推出各种优质车型,以满足消费者日益增长的需求。驾车者覃先生,作为启辰T90和传祺GS5的用户,他分享了自己在使用这两款车型时的感受和比较。 启辰T90以其独特的外观设计吸引了许多消费
启辰T90作为一款中型SUV,其在市场中的表现如何呢?从个人的试驾体验来看,启辰T90确实具备多个吸引人的特点。 首先,外观设计非常独特,黑白相间的车身搭配溜背式设计,给人一种时尚且动感的感觉。尾灯造型也非常特别,为整车增添了不少亮点。而内