发动机大修都包含哪些项目，需要更换哪些零件？

发动机大修是一项复杂且耗时的过程，它通常包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等主要项目。

按照一般4S店的标准，发动机大修需要更换多个关键部件，如活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧轮等。如果车辆使用的是正时链条，那么还需要更换正时链条和张紧器。此外，机加工、镗缸下套、磨轴、冷压导管、大修包、弧形前油封、弧形后油封、凸轮轴油封、油泵、磨阀等步骤也是必不可少的。

在进行发动机大修时，有时还需要更换外部附件，如离合器片等。这些更换是为了确保发动机能够恢复到最佳状态，提高其性能和可靠性。简而言之，发动机大修的目标是将所有不确定的部件都更换掉，以确保发动机的正常运行。

具体来说，需要更换的配件包括：曲轴、凸轮轴、正时皮带张紧轮、正时皮带调整轮、正时皮带、发动机外带及调整轮、摇臂或摇臂轴等。冷却系统方面，需要更换的配件有：水泵、发动机上下水管、大循环铁水管、小循环橡胶管、节流水管等。这些配件的更换是为了确保发动机的冷却系统能够正常工作，避免过热。

在大修包中，会包括气缸垫、各种油封、气门盖垫、气门油封、垫片等部件。这些部件的更换有助于确保发动机内部的密封性和润滑性。此外，还需要更换的配件包括：一套气门进排气、一套活塞环、一套带四个推件的缸套、四个大小瓦、四个活塞环等。

最后，在点火部分，需要更换的配件包括高压线是否可以更换不收缩不漏气、火花塞等。这些更换有助于确保发动机的点火系统能够正常工作，提高发动机的效率和性能。