日产汽车旗下有两款轿车,分别是蓝鸟和轩逸。这两款车在外观设计和性能方面有所不同,但它们之间有着千丝万缕的联系。
蓝鸟轿车是日产汽车的一个系列,可以追溯到上世纪六十年代。然而,蓝鸟并不是主要面向日本市场的车型,而是为北美市场打造的。尽管蓝鸟轿车一直在生产,但其销量却非常低,甚至有时能达到个位数。这主要是因为蓝鸟轿车的设计感并不符合人们对蓝鸟吉祥寓意的期望,前脸设计略显怪异,车身线条也不尽人意。
蓝鸟轿车还存在动力问题,搭载的是1.6升自然吸气发动机,最大功率仅为80多千瓦,百公里加速时间超过十几秒。此外,变速箱使用的是CVT无级变速器,这在日产汽车中被认为是最不耐用的类型,存在换挡顿挫和异响等问题。综合来看,蓝鸟轿车的售价在12.59-13.39万元之间,性价比不高,这也是导致其销量低迷的原因之一。
相比之下,轩逸是蓝鸟的换代车型。它的英文名是SYLPHY,而全名则为Bluebird-Sylphy。为了提升市场竞争力,日产汽车将蓝鸟改名为轩逸,以吸引更多消费者。轩逸在外观设计上比蓝鸟更加现代化,动力系统也有所改进,但仍然沿用了1.6升自然吸气发动机和CVT变速箱。尽管如此,轩逸的市场表现要好于蓝鸟。然而,轩逸也存在一些问题,例如e-POWER版本采用的是三缸增程器,价格较高且动力不足,与国产插电混动轿车相比缺乏竞争力。
总的来说,蓝鸟和轩逸的关系类似于大众汽车的捷达、宝来和速腾,或者是别克汽车的威朗和英朗。这些车型在外观设计和性能方面有所不同,但它们都是同一汽车品牌下的产品,旨在满足不同消费者的需求。尽管蓝鸟的市场表现不佳,但轩逸凭借其现代化的设计和改进的动力系统,在市场上获得了更多认可。然而,这些车型最终还是要依靠实力来竞争,只有具备强大实力的汽车才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
日语中的尼桑是指日产汽车,其日语发音为ニッサン。日产汽车在日语中的名称由来已久,而在全球市场,日产汽车则使用日产作为其品牌名称。 日产汽车之所以不再使用尼桑作为品牌名称,主要是因为品牌定位和市场策略的变化。在全球化的背景下,日产汽车需要一个
Nissan的标志有着深厚的文化和历史背景。其中“日产”是日语拼音,代表日本产业的简称。整个标志中的圆形象征着太阳,意味着光明和希望。图案的上部文字表达了Nissan对于未来人和汽车关系的愿景,即“以人和汽车的明天为目标”。 这个标志不仅传
竖着闪电的车标代表的是塞利维亚汽车(Silvia),这是日产旗下的一个独立车系。塞利维亚系列拥有多个车型,如Silvia S12、Silvia S10、Silvia S110等,其中最为人熟知的是Silvia S12。 Silvia S12