日产原车火花塞10万公里需更换吗

以日产天籁为例，其原车火花塞的更换周期为10万公里。

对于2.0升和2.0T发动机，原厂配备的是DILKAR6A11火花塞。通常情况下，火花塞的更换保养周期为4万公里，但若使用高质量燃油，火花塞的更换周期可以延长到55000公里左右。

普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质的火花塞使用寿命则可以达到60000至90000公里。需要注意的是，不同车型和汽车制造商对保养周期的要求可能有所不同，因此具体更换周期应以汽车制造商的要求为准。

若车主不确定适用的工具型号，建议购买一个工具箱以备不时之需。在拆卸时，应先拔出点火线圈，然后使用套筒来拆卸火花塞。新旧火花塞之间的区别非常明显，旧火花塞的螺纹上会积累大量积碳，但点火间隙变化不大。

对于自然吸气发动机，建议清洗旧火花塞后继续使用；而涡轮增压发动机则建议直接更换新火花塞。在装回火花塞时，要轻轻滑入内壁，避免直接掉落，以确保侧电极与中心电极之间的点火间隙不受影响。

如果需要清洗火花塞，可以使用清洗剂，将火花塞浸泡半小时左右，然后用软刷轻轻刷洗火花塞头部，积碳即可清除。与化油器清洗法相比，白醋清洗法只是材料不同，更方便实用。不过，白醋清洗法不建议多次使用，因为它的腐蚀性可能会损害火花塞。每次清洗后，应确保清洗表面的白醋已完全清除。