汽车行驶多少公里需要清洁一次积碳？

对于城市内行驶的汽车，建议每行驶2万公里就清理一次积碳；而经常跑高速的汽车，则可以等到行驶了3-4万公里再进行清理。

那么，发动机积碳究竟是什么呢？它是指发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。这种物质长时间积累会导致发动机性能下降，影响燃油效率和动力输出。

积碳主要分为两种类型：气门和燃烧室积碳，以及进气管积碳。气门和燃烧室积碳的形成与电喷发动机的工作方式密切相关。电喷发动机在每次工作循环中都是先喷油再点火。当熄灭发动机时，点火立即被切断，但喷出的燃油无法回收，只能附着在进气门和燃烧室壁上。随着时间的推移，汽油中的蜡和胶质物逐渐积累并变硬，最终形成积碳。

进气管积碳则主要是由于发动机熄火时，某些汽缸的进气门未能完全关闭，导致未燃烧的燃油在进气管中蒸发氧化，特别是在节气门后方容易形成黑色积碳。这种积碳会对进气效率造成负面影响，进而影响发动机的性能。

综上所述，定期清理积碳对于保持发动机的良好运行状态至关重要。根据不同的行驶环境和驾驶习惯，适时进行积碳清理可以有效提升汽车的燃油经济性和动力表现。