4AT、6AT和CVT变速箱的油耗差距有多大？

首先，我们来看一下三种变速箱的油耗差距：

在速度足够大的情况下，4AT、6AT和CVT三种变速箱的油耗差距其实并不大，因为它们都处于高档位。起步时，所有变速箱都在低档位，因此油耗差距也不会太大。

CVT变速箱被认为省油的原因是，它可以保持发动机在最佳扭矩输出范围内，但是扭矩和车速成反比，车速越快，CVT的提速会变得越慢，因为档位越来越高，力量逐渐减弱。而4AT变速箱理论上费油是因为它不能迅速切换到高档位，在低速行驶时只能停留在低档位，造成一定程度的燃油浪费。

然而，一旦车辆速度起来后，4AT变速箱挂上4档后，与CVT的油耗差距就会变得不大。4AT变速箱的齿轮比设计得非常巧妙，所有汽车制造商的4档齿轮比都较小，仅能勉强达到设计的极限速度，甚至有些车辆在3档才能达到极限速度。这样的设计使得4档成为专门的节油档，从而在高速行驶时达到节省燃油的目的。

4AT变速箱仍然受到许多人的喜爱，因为越野和竞速活动需要低速时的高爆发力，档位越少越能提供更多的动力。同时，换挡不会导致动力输出中断，保证了车辆的性能。

个人认为，最多6AT变速箱就足够了，因为它能满足超高转速发动机的需求，如8000转到10000转，使用6档变速箱可以实现最佳性能。每种变速箱和发动机的最佳经济转速会受到车速和自身阻力的影响，关键在于驾驶员能否找到最佳转速。