什么是同轴喇叭？

汽车同轴喇叭指的是高音喇叭和低音喇叭被接在一起，形成一个共同体。它们通常安装在汽车的后门上，这种设计虽然能产生较大的音量，但是对音质并没有太多提升：

同轴喇叭是低音模块和中音单元共享同一个音腔，简单来说，就是中音喇叭和低音喇叭重合在一起。这种设计常见于手机耳机，但并不十分理想，因为小型设备难以保证所有喇叭都有足够的空间，因此使用这种方案来满足空间和音质的需求。

汽车喇叭分为左右声道，而同轴喇叭则是一个同时具备低音和中音的喇叭，在同一轴心上安装了两个喇叭分别承担播放低音与中音。这两个喇叭在振膜表面需要重叠，因为其物理定位接近于同一个点，从而可以有效解决相位差误差的问题。不过，同轴喇叭也有自己的缺陷，它的低音暴发力不够，底音动态性也较弱，音质表现较为平淡。

为什么车侧门是同轴喇叭呢？主要是出于成本考虑。同轴喇叭可以节省一个单独的低音喇叭，尽管在音质方面有所不足，但汽车音响的主要需求在于中门区域，侧门的音场主要是为了补充前音场。因此，侧门配备同轴喇叭是很常见的。

当然，一些高端车型在后方也会配置更好的音响，但这并没有一个固定的限制。如果你希望前后音场保持一致，可以考虑改装一套相同的扬声器。

同轴喇叭虽然在某些方面有所限制，但它们在成本和空间利用率上有着明显的优势。在选择汽车音响时，可以根据自己的需求和预算，权衡利弊，做出合适的决定。