汽车上的BAR是气压的单位兆帕,也就是大气压强,简称气压。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求,合适的汽车胎压对于保障行车安全至关重要。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。当气压较高时,轮胎的接触面积变小,摩擦阻力减少,导致制动距离变长,碰撞概率增加。高气压还会导致胎面异常磨损,胎面中部严重磨损,而两侧磨损较轻。另外,当气压过高时,高速行驶时轮胎温度升高,气压随之升高,爆胎的风险增大。
另一方面,胎压过低同样会对轮胎造成不良影响。胎压过低时,轮胎接地面积增大,阻力增加,从而增加油耗。胎压过低还会导致胎面异常磨损,两侧严重磨损,而中间磨损较轻。胎压过低还会使轮胎侧面频繁拉伸和压缩,轮胎温度升高,增加爆胎的可能性。
胎压过低还会在轮胎侧面形成压痕,更容易产生龟裂纹,从而导致轮胎漏气或爆胎。为了确保行车安全,车主应该定期检查轮胎气压,确保其在合理范围内。
仪表盘上出现字母kPa代表轮胎气压的单位,通常用于显示轮胎的当前气压值。汽车轮胎的气压对行车安全和轮胎寿命至关重要。如果气压过低,轮胎会因胎体变形增大而容易出现裂口和过度屈挠,导致橡胶老化、帘布层疲劳甚至帘线折断。气压不足还会使轮胎的接地面
汽车气压对行车安全至关重要,因此定期检查汽车气压是十分必要的。如果您想查询汽车气压,可以采用多种方法。例如,如果您的车辆配备胎压监测系统,您可以在车辆重新启动并自检后,当车速超过40公里/小时并且经过1分钟,组合仪表上会显示出实时的轮胎温度
汽车气压低是一种常见但不容忽视的问题,若处理不当,可能会对行车安全造成严重威胁。当发现汽车气压低时,首要任务是找到一个安全的地方停车。避免在高速公路等危险地段处理,以免发生意外。 停车后,使用轮胎气压表准确测量各个轮胎的气压值。如果只是轻微