老款菲亚特两厢车型叫什么

老款菲亚特两厢车主要分为菲亚特乌诺UNO和菲亚特派力奥。

菲亚特乌诺UNO诞生于1983年，其生产周期十分长，一直延续至2014年。它有三门版和五门版，轴距2362毫米，车长不足3700毫米。其竞争对手包括福特嘉年华、标致205及大众POLO。这款车型的动力配置十分丰富，汽油机就有十三款，马力从45至118。

进入中国市场的版本搭载了1.4升四缸化油器发动机、5速手动变速箱，马力为70匹，且为五门型号。在90年代中期，该车型进行了改款，通过易货贸易从波兰进口，价格大约在10万出头，配置相对丰富，例如空调、中控锁和手动天窗，甚至部分车型还配备了前排电动车窗。然而，这并非官方引进车型，后期维护困难，配件也较为难找且价格昂贵。

菲亚特派力奥则在1999年通过菲亚特与南汽的合资进入中国市场，并于2002年推出了基于178平台的车型，该平台由意大利著名汽车设计师乔治·亚罗操刀设计，风阻系数为0.33。

车身尺寸为长3763毫米、宽1620毫米、高1440毫米，轴距2373毫米，行李箱容积260升，后排座椅折叠放倒后可扩展至650升。内饰色调以浅灰色为主基调，国产版本分为EDX、EL和ELX三种车型。EL和ELX装备了1.5升发动机，而EDX则装备了1.3升发动机。

安全配置方面，派力奥配备了主副驾驶双安全气囊、FPS防火系统、安全惯性开关、ABS和EBD等。该车型在中国市场表现良好，2002年南京菲亚特还推出了基于178平台的三厢版车型——菲亚特西耶那。此外，2003年中旬推出的派力奥·周末风，是派力奥的衍生旅行车版本，配置丰富，后备厢空间大，相比同价位的别克赛欧SRV旅行车更具优势。除了这两款车型，还有派朗和Bravo博悦等车型。

深圳牌SZ5011XKH型小轿车的原型车即菲亚特Uno初代中期版。菲亚特乌诺初代146型于1983年面世，有前期、中期和后期三种款式，且在多个国家和地区组装或生产，销量较高。外观方面，70年代版本的四幅式轮圈颇具个性。

以上就是老款菲亚特两厢车的主要车型，这些车型不仅拥有独特的设计，还具备丰富的配置和良好的市场表现。