电动车每天都要充电吗？还是等到电量用尽再充？正确的充电方法是什么？

这些问题的答案并非简单的是或否，而是需要根据电动车的类型、使用情况以及充电设备的特性来综合考虑：

首先，我们需要了解的是，电动车的电池类型主要有铅酸电池和锂电池两种。铅酸电池由于其成本低、容量大的特点，被广泛应用于早期的电动车中。但是，铅酸电池存在充电效率低、寿命短的问题。锂电池是新国标实施后，开始较多使用的一种电池类型。锂电池则具有重量轻、充电效率高、寿命长的优点。

电动车锂电池的正确充电方式如下：

电动两轮车锂电池的正确充电方式需要根据电池的特性和充电器的参数来决定。首先，新购买的锂电池应该进行激活充电，即使没有电量也可以进行充电。在日常使用中，当电动车出现电量过低提示时，就应该开始及时充电。具体的充电步骤可以按照以下方式进行：一般情况下，最好根据规格书来设定充电参数；如果没有规格书，可以根据锂电池的容量和充电器的电流来计算。

例如，对于48V/20A的锂电池，如果使用的是5A的充电器，那么充电时间大约是4个小时多一点；如果是10A的充电器，那么充电时间就是两个小时多一点。

在充电过程中，特别需要注意的一点是，不要使用不匹配的充电器。相同电压的锂电池和铅酸电池不能共用，因为它们的充电控制方式、充电特点以及对电池保护的方式都不同。

电动车铅酸电池的正确充电方式如下：

首先，电动车铅酸电池应始终使用原装充电器进行充电。由于不同厂家的电池的最佳充电电压可能不一样，而且铅酸电池没有BMS保护，如果充电器不匹配，可能导致电池过充或充不满。其次，理想的充电时机是当电池电量消耗了60%~80%的时候。并且需要勤用勤充，即使电池电量未耗尽，也建议及时进行充电。另外，在充电完成后，应先断开电源，再断电池插头。

至于是否可以用光电量再充电，虽然锂电池可以进行深度放电，但是经常做这样的操作会对电池的使用寿命产生影响。因此，建议在使用时尽可能保持电池的电量在20%-90%之间。

总的来说，正确的充电方式、合适的充电器以及适当的使用习惯都可以有效地延长电动两轮车锂电池的使用寿命。