自动驻车系统为什么会故障

自动驻车系统故障的原因多种多样，需要对问题进行仔细检查和维修：

首先，驻车制动器操纵杆不能固定，这种情况需要更换或者重新安装操纵杆。其次，驻车制动器失灵，可能是刹车片等配件出现问题，需要进行更换。

此外，驻车制动器可能会发出异响或老化，需要添加润滑油或者进行制动器的更换。还有可能是因为自动驻车系统的摩擦片与制动鼓的间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化，导致打滑而出现故障，需要更换制动片以及制动盘。

另外，驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长也会导致故障。此时需要调整间隙或者直接更换配件。

自动驻车系统的主要功能是在车辆使用过程中实现自动手刹。例如，等红灯或让行人通过时，自动驻车系统会感应到，并自动放下手刹。如果踩离合踏板，自动驻车系统会自动松开手刹。电子驻车系统如果出现故障，仪表盘上的电子驻车系统故障灯会亮起。车主可以尝试解除故障灯，具体方法是在踩下制动踏板的同时按下手刹，保持半分钟，再松开手刹。

需要注意的是，EPB故障灯亮起的原因有很多，车主解除故障灯后，最好到专业维修店或4S店，由专业人员使用诊断仪找出具体原因，这样才能彻底解决问题。

自动驻车系统出现故障的原因包括摩擦片与制动鼓的间隙过大、摩擦片和制动鼓上有污渍或损耗较大导致打滑等，还有可能是驻车制动器销轴磨损严重，导致间隙过大。这些问题都需要及时处理，以保证车辆的安全。