DSC 是动态稳定控制系统 (Dynamic Stability Control) 的简称,它是电子主动安全保护系统的一种。DSC 旨在提升车辆在高速行驶或转弯时的操控性和稳定性,防止车辆出现甩尾或漂移现象,从而确保车辆的安全性。
DSC 的工作原理类似于德国博世公司的ESP系统,它通过先进的传感器来监测车辆的各项参数,如车轮转速、方向盘转动幅度、车速以及车辆侧向加速度等。当系统检测到车辆在转弯过程中存在打滑的风险时,它会立即采取措施,通过制动油压控制系统对打滑的车轮进行适当制动,或者通过减少喷油量或延迟点火来降低引擎输出力量,防止轮胎打滑。
此外,DSC 还具备制动摩擦片预设定的制动待命功能。当驾驶者准备进行制动操作时,例如迅速释放油门踏板,DSC 会立即减少供给制动钳的制动液流量,以缩小制动摩擦片之间的间隙,从而提升制动响应速度。
值得一提的是,DSC 还集成了一个重要的功能模块 - BMW 双级制动蹄摩擦片磨损指示器。该模块能够计算制动蹄摩擦片的剩余寿命,并与车辆的电动转向柱锁直接相连,从而更精确地确定何时需要更换制动摩擦片。此外,带有电动机械方向盘锁的防盗安全系统在接收到来自车辆进入系统的许可指令之前始终处于锁止状态,进一步提升了车辆的安全性。
动态稳定控制系统(Dynamic Stability Control,简称DSC)是一种重要的汽车安全系统,主要作用是提升车辆行驶的安全性。通过监测车辆的行驶状态,它能够主动干预并修正车辆的姿态,以防止车辆发生失控,例如转向过度或转向不足等
动态稳定控制系统DSC是汽车领域的一项关键技术,旨在提升车辆在高速行驶时的操控性能和稳定性。这项技术的工作原理类似于德国博世公司的电子稳定系统,能够有效防止车辆出现甩尾或漂移等不稳定现象,从而确保驾驶过程中的精准操控。 DSC系统主要由传感
在船舶领域,DSC 是“Digital Selective Calling Terminals” 的缩写,是一种普遍呼叫系统。它用于在中高频波段发射遇险报警和普遍呼叫。岸台会发射收妥通知。DSC 呼叫主要分为遇险和安全呼叫以及日常呼叫两类。