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原厂汽车的底盘往往没有护板,从底部看去,可以发现发动机、排气管等重要部件暴露在外。这将带来哪些隐患呢?首先,泥沙会直接接触到这些关键部件,长年累月的腐蚀会导致零部件的损坏。其次,行驶过程中可能会碰到小石子,这些小石子在高速行驶下,可能会对底盘造成一定的伤害。最后,车辆在行驶过程中难免会遇到底盘刮擦的情况,此时,如果发动机等部件没有防护,可能会受到严重的损伤。
底盘护板有哪些种类?它们各自有哪些优缺点呢?首先,硬塑和树脂护板,价格便宜,生产工艺简单,可以有效防止泥沙侵蚀和小刮小蹭,但是整体强度较差。如果发生严重事故,这种护板可能会破碎,但是这有助于发动机顺利下沉。然而,这种护板容易在冬季破裂,无法修复,因此保护能力有限。优点是重量轻,价格低,有一定的回弹性,不影响发动机下沉。缺点是保护能力有限,容易损坏。
其次,钢质护板是目前车主选择最多的一种。这种护板价格便宜,坚硬,可以抵抗泥沙石子的侵蚀和托底。然而,其重量较大,会增加油耗,且在严重事故中,钢板变形可能会对发动机造成二次伤害。优点是抗冲击性强,价格便宜。缺点是重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。
第三,铝合金(钛合金)护板是装饰店推荐安装的,价格与钢制护板相仿,但是重量较轻。然而,这种护板硬度较低,抗冲击能力不如钢质护板。优点是重量轻,缺点是价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。
最后,合金塑钢PVC护板是近几年研发的新型材料,具有重量轻,韧性强,抗压力强的特点。这种护板可以有效防止泥沙侵蚀和小刮小蹭,但是价格较高。优点是重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点是价格高。
加装底盘护板可能会增加油耗,但是这种影响非常小,可以忽略不计。此外,安装护板并不会影响汽车的散热,因为现代汽车的发动机冷却系统都设计为强制散热,而且现在的护板还留有散热口。最后,做了底盘装甲并不意味着不需要安装护板,底盘装甲只是在底盘上喷涂一种胶质的东西,这种胶质的东西只能起到防腐的作用,不能完全替代护板。
综上所述,选择哪种护板取决于车主的需求和预算。如果需要较高的抗冲击能力,可以选择钢质护板;如果需要轻量化,可以选择铝合金(钛合金)护板或者合金塑钢PVC护板。无论选择哪种护板,都能有效地保护汽车的底盘。
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当汽车底盘发生轻微磕碰时,大多数情况下不会造成严重问题。底盘通常配备有护板和保护层,这些设计能够有效防止一些小磕碰带来的损伤。 然而,如果磕碰到了车头部位的底盘,特别是对于前置发动机的轿车或SUV来说,必须进行仔细检查。这类车型的发动机油底