触感方向盘是由美国电话电报公司实验室设计的震动式方向盘系统,内置了20个震动器并与GPS导航系统相连接。
该系统通过方向盘的轻微震颤和转动,向驾驶员提供转弯路径的提示,顺时针震动对应右转指令,逆时针则提示左转。未来技术拓展后,该方向盘有望实现车辆盲点等路况的警示功能。
该方向盘通过物理反馈来替代传统的语音导航提示,从而减少驾驶员因操作导航设备导致的注意力分散。卡内基梅隆大学的研究显示,这种方向盘系统可以降低注意力分散的概率约3至4个百分点,具体效果因驾驶员的年龄存在差异。
通过触感方向盘的物理反馈,驾驶员在转弯时能够更加专注地操作方向盘,从而减少了因注意力分散而引发的车祸风险。此外,该系统还可以在行驶过程中提供路况信息,例如车辆盲点的警示,进一步提升驾驶安全性。
AT&T的计划不仅仅局限于制造一个震动式的方向盘,他们希望通过此技术开发一套完整的智能车载系统,以提升车辆行驶的智能化程度,为驾驶员提供更加安全、便捷的驾驶体验。
触感方向盘的出现,标志着汽车智能化技术的发展又向前迈进了一步,未来这一技术有望在更多车型上得到应用,为驾驶员带来更加智能、安全的驾驶体验。