车上CVT是ContinuouslyVariableTransmission的缩写,意为无级变速器。它是一种自动变速系统,与传统自动变速器和手动变速器不同,其独特之处在于通过调整驱动轮的传动比来实现平滑变速。
CVT的工作原理是通过可伸缩的金属带或链条连接主动轮和从动轮,改变带或链条的长度来灵活调整传动比。这种设计使得车辆在加速时,CVT能自动增大传动比,提升发动机转速以提供额外动力;在减速时,则会自动减小传动比,降低发动机转速以增强制动力。相较于传统自动变速器,CVT无需离合器,使用更为便捷。
CVT能根据车速与负载的变化自动调整传动比,从而达到更佳的燃油经济性。其主要优点包括:动力输出平滑、燃油经济性好、无需离合器以及能自动适应车速和负载变化。
尽管CVT拥有诸多优势,但也存在一些缺点,如制造成本较高、使用寿命可能较短以及对发动机扭矩输出的反应不够迅速,可能需要更多加速时间。然而,总的来说,CVT作为一种先进的自动变速系统,其优点显著,许多汽车制造商已经开始采用CVT替代传统自动变速器。
cvt确实属于自动挡,它与传统的手动变速器或自动变速器不同,其变速方式是通过两个滑轮和一根钢带实现的。这种设计使得cvt能够提供连续的传动比,从而避免了换挡时的突跳感,使得驾驶过程更加平顺。以奥迪A6 2.8轿车为例,其搭载的multitr
卡罗拉用的是CVT变速箱。AT变速箱,即液力自动变速器,它的结构复杂,包括液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统,通过液压传动和齿轮组合来实现变速和变矩。虽然AT变速箱承载力强,速度较快,但它的缺点是油耗较高,结构复杂。而CVT变速箱,即机械无
变速箱无级变速是指通过特定的传动装置实现连续变速的汽车技术,这种技术被称为CVT(无级变速器)。这种变速器的工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮来传递动力,从而实现传动比的连续变化。与传统的自动变速箱相比,CVT变速箱可以保持发动