迈腾DSG是什么意思？

大众DSG，即大众品牌的直接换挡变速器，亦被称为S-Tronic变速器或双离合变速器(Double-clutchGearbox):

其独特之处在于换挡速度迅捷，传递扭矩强大且效率卓越。DSG，全称DirectShiftGearbox，直译为“直接换挡变速器”。与传统的半自动变速箱不同，DSG基于手动变速箱设计，因此它也被归入AMT的范畴。DSG兼具手动换挡与自动换挡功能，不仅操控简便，还能传递更高的功率，同时反应速度也超越了手动变速器。这一技术是从连续手动档变速器SMT演化而来的。在德国沃尔夫斯堡，DSG变速器作为革命性的技术创新首次亮相。其手动与自动换挡的灵活性，使得它在控制简便与功率传递方面优于传统自动变速器，同时反应更为迅速。

DSG的设计理念源自赛车运动，早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上就已得到应用，为大众在多项赛事中夺冠立下赫赫战功。然而，DSG变速器也存在一定的不足。对于小排量发动机与DSG的组合，由于缺乏液力扭矩和MT的半联动，有时在低速时会出现扭矩不足，表现为起步时的轻微抖动。

此外，DSG作为智能变速箱，其升降档过程需通过电脑与发动机进行信号交互，等待发动机确认后才能完成，这在一定程度上影响了换挡速度。尽管双重离合器的概念非常先进，但新技术的应用往往伴随着耐用性的挑战。经过大众工程师多年的研发努力，2003年，大众率先推出了6档DSG双离合器变速箱，解决了这一问题。

大众汽车在全球范围内推广DSG双离合自动变速器，包括干式和湿式两种类型，成为首家将DSG技术应用于量产轿车的汽车制造商，进一步巩固了DSG在变速器领域的地位。