发动机护板有哪些材质？哪种更佳？

很多新车出厂时没有配备发动机护板，车主购车后会根据自身需求自行安装。

市面上的发动机护板材质多种多样，包括钢制、强化树脂、塑料和铝合金等。那么，哪一种材质的发动机护板更好呢？

发动机护板的主要作用是保护发动机免受道路异物和凸起的刮碰，防止砂石、灰尘和水进入发动机舱，保持舱内清洁，并减少皮带等部件的磨损。此外，它还能改善汽车的空气动力学性能，提高底盘平整度，降低风阻系数，增强发动机散热效果。因此，发动机护板也被称为“导流板”或“导风板”。

各种材质的护板各有优缺点。首先，钢制护板是目前市场上最常用的一种，价格相对便宜，材质坚硬，能够很好地保护发动机。然而，它的缺点是重量较大，可能会影响底盘的配重，并且在严重事故中可能会影响发动机的安全下沉。

其次，强化树脂护板相比钢制护板重量更轻，可以轻松应对泥沙侵蚀和小刮小蹭的伤害，但整体强度略逊于钢制护板，遇到严重托底事故容易破碎。此外，塑料护板成本低、重量轻，但非常单薄且强度较差，容易破裂，通常用于低端车型。最后，铝合金护板重量轻、强度高、外观漂亮，但价格昂贵，适合追求高性能的车主。

选择发动机护板时，需要考虑自身的驾驶环境和路况。如果经常行驶在崎岖不平的道路上或进行越野驾驶，建议选择钢制护板，以更好地保护底盘。如果主要在城市或高速公路行驶，强化树脂或塑料护板已足够应对泥水等日常需求。如果预算充足且追求高性能，不妨选择铝合金护板。

总之，选择合适的发动机护板需根据个人需求和驾驶环境，确保在行驶过程中既能保护发动机又能保持良好的空气动力学性能。