外特性是什么

发动机的外特性是发动机在特定条件下工作时的表现，与发动机的性能密切相关。

外特性是指在正常温度、正常机油压力、最佳点火提前角以及燃料供给系调整的情况下，当节气门开度固定为100%时，发动机的有效扭矩、有效功率（Pe）以及油耗率（βe）随发动机转速变化的规律。

为了得到外特性曲线，需要在节气门开度固定为100%的情况下，改变发动机转速，然后在每个转速下测量Pe、Me、mT和βe，最终形成该特性曲线。而部分特性则是指节气门开度在25%、50%、75%等其他开度时的特性曲线。一台发动机在不同节气门开度下，可以得到无数个部分特性，而外特性只有一个。

由于外特性是在节气门全开或油量调节杆处于最大供油量时测定的，因此外特性曲线上的每一点都表示着发动机在不同转速下所能发出的最大功率和最大扭矩。

这意味着通过外特性，可以得知发动机所能达到的最高性能指标，包括最大功率、最大扭矩和对应的转速。此外，外特性还用于计算扭矩适应性系数。通常，发动机铭牌上标注的功率、扭矩和相应的转速都以外特性为依据。

外特性在速度特性中占据重要地位，是评价发动机性能的重要指标之一。