顶级轿车防撞钢梁的材质是什么？宾利、迈巴赫、RR来揭秘

答案是铝合金。

以宾利飞驰为例，其后防撞钢梁就是由铝合金制成。同样的，迈巴赫和劳斯莱斯也采用了铝合金材质的防撞钢梁。为什么高级轿车会选用铝合金防撞钢梁呢？这是因为铝合金具有多个显著优点。

铝合金是由铝与其他金属混合而成的合金，它在高级轿车的应用非常广泛，例如铝合金轮毂、铝合金悬架系统、铝合金车身以及防撞钢梁。防撞钢梁的作用类似于人类的免疫系统，它在汽车低速碰撞时能有效减少车辆损伤，从而降低维修成本。然而，在高速碰撞情况下，防撞钢梁的效果可能有限，主要依靠车身结构和吸能区来吸收冲击力。

使用铝合金车身可以减轻车重，提高燃油经济性。以宝马5系为例，如果采用铝合金悬架，制动系统就能减重8公斤。而如果全车大量使用铝合金材料，汽车的操控性能将更加灵活。

由于车身变轻，发动机负荷减小，即使发动机排量较小，性能依旧出色。例如，若使用同排量发动机，动力表现将更加突出。此外，由于铝合金散热快且耐高温，许多汽车的发动机也采用铝合金材料。

尽管铝合金具有诸多优点，但其制造成本相对较高，因此并非所有车型都能大量使用。然而，随着科技的发展，铝合金的成本正在逐渐降低。从最早的奥迪A8开始，越来越多的汽车制造商也开始采用铝合金材料。现在，铝合金已经不再局限于高端车型，越来越多的民用车也开始采用铝合金车身。

有人担心，车身变轻是否会影响安全性？事实上，铁的比重为每立方厘米7.9克，而铝的比重仅为2.7克。虽然铝的密度低于铁，但其相对强度却更高。此外，铝合金还具有良好的散热性能和耐高温特性。

然而，由于制造成本的原因，目前铝合金尚未在所有车型上普及。防撞钢梁虽然是铝合金材质，但也有大小薄厚之分。随着技术的进步，铝合金的成本将逐渐降低，未来全铝合金材质将逐渐应用到更多的民用车上。