电动汽车的车载电源系统由哪些部分组成，各自的功能是什么？

电动汽车内部主要由动力电池、动力模块和车载电源模块构成。其中，动力模块包含电机、电控、减速器等；而车载电源模块则由车载充电机、车载DC/DC变换器和高压配电盒组成。

接下来，我们将详细介绍车载电源模块的主要功能：

首先，车载充电机（OBC）是电动汽车充电体验和充电效率的关键部件。OBC将输入的单相或三相交流电转换为直流电，为动力电池充电。车载充电机主要由PFC电路、LLC谐振电路和低压辅助电源构成。目前，6.6KW风冷OBC是电动乘用汽车普遍采用的OBC功率，但随着整车高压平台化和快充技术的发展，OBC也在向更高功率发展。例如，迪龙新能源研发的OBC产品受到国际一流整车制造商的认可，具有高效率、高功率密度、体积小、工作可靠等核心优势。

其次，车载DC/DC变换器将来自动力电池的高压直流电转换为低压直流电，为车内的低压用电器和低压蓄电池提供电能。迪龙新能源生产的车载DC/DC变换器采用了全数字化设计，具有高效、体积小和工作可靠等特点。此外，该变换器还采用CAN2.0B高速通讯协议，具有智能充电和智能监测故障告警保护功能，进一步提升了使用安全性。

最后，高压配电单元（PDU）负责新能源汽车高压系统解决方案中的电源分配与管理。PDU通过线束连接高压元器件，为整车提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能。迪龙新能源生产的OBC+DC/DC+PDU车载电源集成产品专为新能源汽车高压电池充电及降压转换而设计，减少了整车线束接头数量以及分体电源安装带来的麻烦，有效节省了整车空间。该产品采用水冷设计，技术水平国际领先，并且减少了因选用风机散热方式存在的自然缺陷的使用风险。