为什么德系发动机不如日系发动机省油？三个原因

老司机给出了三个原因。

第一个原因是设计理念的不同。德系发动机属于高温发动机，工程师追求的是高效率、高性能、高压缩比，所以发动机内部的温度和压力都比较高，这就导致了机油的消耗和渗漏也比较大。而日系发动机属于低温发动机，工程师追求的是低排放、低油耗、低噪音，所以发动机内部的温度和压力都比较低，这就导致了机油的消耗和渗漏也比较小。

第二个原因是材料和工艺的不同。德系发动机使用的是铝合金材料，这种材料具有轻质、强度高、散热好的特点，但也有一个缺点，就是热胀冷缩的变化比较大，这就会导致发动机零件之间的间隙变化，从而影响密封性能。而日系发动机使用的是铸铁材料，这种材料具有重量大、强度低、散热差的特点，但也有一个优点，就是热胀冷缩的变化比较小，这就会保持发动机零件之间的间隙稳定，从而提高密封性能。

第三个原因是保养习惯的不同。德系车由于发动机设计先进，对机油的要求也比较高，需要使用合格的全合成机油，并且定期更换。如果使用不合格的机油或者超过保养周期，就会导致发动机内部积碳增多，从而加速烧机油。而日系车由于发动机设计简单，对机油的要求也比较低，可以使用普通的半合成或者矿物质机油，并且保养周期可以适当延长。如果使用合格的机油并且按时保养，就可以有效减少烧机油。

总之，德系发动机和日系发动机在设计理念、材料工艺、保养习惯等方面都有不同，这就导致了德系车容易烧机油而日系车不烧机油。这两种发动机各有什么优缺点呢？德系发动机的优点是性能强劲，动力输出平稳，扭矩大，加速快，操控灵敏，安全性高，适合喜欢驾驶乐趣的人。德系发动机的缺点是油耗高，维修贵，保养频繁，零件易损，适应性差，不适合经常堵车或者路况复杂的地区。

日系发动机的优点是省油耐用，维修便宜，保养简单，零件耐用，适应性强，适合喜欢省心省钱的人。日系发动机的缺点是性能一般，动力输出不稳，扭矩小，加速慢，操控迟钝，安全性低，缺乏驾驶乐趣。

因此，在选择德系车还是日系车时，要根据自己的喜好和需求来决定。如果你追求高性能、高品质、高安全的驾驶体验，并且不在乎油耗和维修成本，那么德系车是你的不二之选。如果你追求低油耗、低维修、低保养的经济实惠，并且不在乎性能和品质，那么日系车是你的理想之选。当然，这也不是绝对的，每个品牌和型号都有自己的特色和优势，具体还要看你对车辆的了解和喜爱程度。