名爵6搭载的是上汽集团自主研发的“蓝芯”发动机,这款发动机是中国制造的。
它不仅在名爵6上使用,在其他上汽车型如RX5和I6上也同样采用。这款发动机的最大优点之一就是油耗表现优秀,并且具有很高的可靠性。
在2017年,“蓝芯”SGE-20T发动机凭借其世界级的蓝芯高效动力科技,通过了极为严苛的五项评选指标,最终在众多合资品牌中脱颖而出,荣获“中国心”年度十佳发动机大奖。
具体来说,这款1.5升涡轮增压发动机能够提供169马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩。而Trophy版本在此基础上进行了重新调校,使其最大功率提升到190马力,最大扭矩也增加至300牛米,进一步提升了驾驶体验。
“蓝芯”SGE20T发动机采用了国际上最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术,这一技术不仅使最大功率高达169马力,峰值扭矩达到250牛米,还搭配了TST-7速自动变速器,为用户提供更加流畅、强劲的加速感受。
名爵6原厂火花塞为NGK火花塞,一般使用寿命为4到5万公里。为了延长使用寿命,建议选择其他电极材料的火花塞,如铱金火花塞,其使用寿命可以达到10万公里左右。然而,在更换火花塞时,务必确保热值与发动机要求相匹配,且装车前确认火花塞电极间隙是否
名爵6的火花塞更换周期通常在4万到6万公里左右,但这一周期会根据不同的电极材料有所变化。比如,铂金火花塞在行驶约4万公里时需要更换,镍合金火花塞则应在行驶约2万公里时更换,而铱金火花塞可以使用6到8万公里甚至更长的时间。然而,实际更换周期还
名爵6的发动机型号是18K4C,它具备124kw的最大功率和250Nm的最大扭矩,这些参数在同级别车型中具有较强的竞争优势。该发动机由上汽集团和通用汽车共同开发,确保了其在性能和耐用性方面的表现。 名爵6的发动机日常保养非常重要,以确保其长