轿车为什么设计为四个轮子而不是三个轮子？

首先，从安全角度来看，四个轮子的汽车相比三个轮子的汽车更加安全:

三点可以决定一个平面，所以无论三轮汽车还是四轮汽车都可以形成基本的笼体结构。然而，三角形的重心与边的距离比矩形要近，因此在行驶过程中，三轮汽车的一个轮子对地面的压力要小于其他两个轮子，尤其是在快速转弯时，这种差异更加明显。

这会导致三轮汽车在转弯时稳定性较差，容易发生侧翻。而四轮汽车的车桥通常装有“差速”装置，可以平衡内外侧轮胎的压力，提高行驶稳定性。此外，四轮汽车的悬架系统也有弹簧，可以在行驶过程中自动找平。

其次，成本也是一个关键因素。虽然轮子的数量对成本有一定的影响，但三轮汽车为了实现安全性和稳定性，需要在设计研发上投入更多成本。因此，三轮汽车的售价通常会高于四轮汽车。

最后，布局也是一个重要因素。三角形的空间拓展性比四边形差，因此在有限的空间内布置座椅和其他配置相对困难。四轮汽车在布局方面更具优势。

总的来说，尽管四轮汽车占据汽车市场的主导地位，但三轮摩托车在交通领域也取得了成功。所以说，“三轮”并没有输。