什么是CVT无级变速

CVT的中文翻译为机械式无级变速器，也就是我们常说的无级变速器:

它主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等部分组成。这种变速箱通过传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，能够使传动系统和发动机工作在最佳状态。相比传统变速器，CVT结构更为简单，尺寸更小，既没有很多手动变速器的齿轮副，也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组。

CVT无级变速器的主要工作原理是依靠主动轮、从动轮和金属带实现无级变速。通过主动轮和从动轮上的不同大小的齿轮，在控制下通断，形成不同的速比。就像自行车的踏板一样，车轮通过大大小小的轮盘和链条被驱动以不同的速度旋转。由于每组齿轮上的推力不同，变速箱的输出速度也相应变化，从而实现各档的慢转。

CVT无级变速器具有许多特点，包括调速范围宽，减震防过载，传动效率高，使用寿命长等。此外，它还易于自动化，但是制造精度要求高，价格也相对较高。另外，由于扭矩输出恒定，滑动率大，运行时易漏油，因此在使用过程中需要特别注意。

此外，CVT无级变速器还有几种不同的类型，包括电磁滑动式、DC电机和交流电机等。电磁滑动式的结构简单，成本低，操作维护方便，但效率低，发热严重，不适合长时间带负荷运行。DC电机调速是通过改变磁通或电枢电压来实现的，调速范围宽，精度高，但设备复杂，成本高，维护困难。交流电机通过变极调速、调压、变频等方式实现调速，调速性能好，范围广，效率高，自动控制，体积小，适用功率范围广。

总之，CVT无级变速器通过主动轮、从动轮和金属带实现无级变速，具有调速范围宽、减震防过载、传动效率高、使用寿命长等特点。在使用过程中需要注意其滑动率大、运行时易漏油等问题。