火花塞老化有什么迹象？如何判断该更换火花塞？

当车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难、行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

因为这些情况都可能是火花塞老化需要更换的迹象。下面我们来详细了解一下火花塞老化的一些症状以及判断方法。

1、给油不出力加速无力：当车主在开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2、等红灯时车哆嗦（抖动）：停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理厂，找出问题根源。

3、启动困难或忽然死火：如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。而如果是出现无故死火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

汽车火花塞属于消耗品，和机油一样一定要定期更换。火花塞的设计寿命一般为2万公里。为了延长火花塞使用寿命，中高端汽车的火花塞中心电极和侧电极使用了硬度很大的铂金或者铱金，这样火花塞寿命就会延长到6-10万公里。如果您的汽车火花塞中心电极是镍合金的，建议2万公里更换一次。如果您的汽车火花塞中心电极和侧电极都是是铂金或者铱金的，建议十万公里更换一次。如果您的汽车火花塞仅仅是中心电极是铂金或者铱金的，建议4-6万公里更换一次。