相位传感器是做什么的

相位传感器，是发动机点火时刻的重要判断依据，通常包括凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器:

从结构和波形区分，相位传感器主要有磁电式、霍尔式和光电式三种类型。

磁电式传感器内部含有检测线圈和转子，转子随分电器轴旋转，检测线圈根据永磁感应检测线对发动机缸的不同曲轴位置进行勘测，并向发动机发出信号，发动机据此判断点火时机。

霍尔式传感器利用霍尔效应发送信号，当叶轮叶片进入永久磁铁和霍尔芯片之间，霍尔触发器向发动机发出电压信号以判断点火时间。

光电式传感器由信号发生器和有光孔的信号盘组成，信号盘转动时，光刻缝隙和光孔产生不同角度的信号，电子控制系统据此计算点火和曲轴位置。

相位传感器出现故障时，会表现出多种问题。例如，曲轴位置传感器损坏，发动机会无法点火和喷油，导致汽车无法启动；凸轮轴相位传感器故障，则表现为打火不灵、启动困难、加油加速困难、没力、油耗增加、车辆抖动、发动机故障灯亮、热车突然熄火等。

判断凸轮轴位置传感器是否损坏，可以查看三根线的电压，通常一根电源线为12V，一根搭铁0V，另一根信号线为0.5V。如果传感器坏了，不建议继续行驶，以免影响发动机寿命。

相位传感器短路可能是自身烧毁或进水造成的对地短路。可以先检查输入电压或电源电压，再检查传感器阻值或更换新传感器测试，以判断是否损坏。