扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩,它在物理学中被称为力矩,等于力和力臂的乘积。
在汽车领域,发动机的扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩的单位是牛米(N·m),此外还有公斤米(kg·m)和磅英尺(lb·ft)等单位。在功率固定的条件下,扭矩与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之扭矩越大。
扭矩反映了汽车在一定范围内的负载能力。例如,某款车发动机的扭矩为200Nm@4500rpm,表示引擎在4500转/分时的输出扭矩为200N·m。这个扭矩经过变速箱和终传的放大,最终通过轮胎与地面的摩擦,可以产生足够的驱动力来驱动汽车。比如,当1挡齿比为3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米时,原扭矩200N·m放大后的扭矩为2400N·m,再除以轮胎半径后,轮胎与地面摩擦的部分就能产生8000N的驱动力,即800公斤力,足以驱动汽车。
扭矩和功率一样,是衡量汽车发动机性能的重要指标之一,它反映了汽车的加速度和爬坡能力。扭矩的大小与发动机的功率成正比,扭矩越大,汽车的动力表现越好。因此,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准。
牵引力控制系统(TCS)是一项重要的汽车安全技术,其主要目的是提高车辆在各种行驶条件下的稳定性和安全性。当车辆在加速、转弯或在湿滑路面上行驶时,牵引力控制系统会监测车轮的转速,并对发动机输出的扭矩进行调控,以防止车轮打滑。 具体来说,当系统
君威和君越在多个方面存在着明显的区别。首先,从发动机性能来看,君威的发动机最大扭矩为350牛米,而君越的为250牛米,君威的发动机最大马力为237匹,君越的为169匹,可以看出君威在动力性能方面占优。 此外,从尺寸方面来看,君威的长宽高分别
车子的扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩,它在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系。简单来说,当发动机转速越快时,扭矩越小;反之,当转速越慢时,扭矩越大。扭矩反映了汽车在一定范围内的负载能力。 扭矩和功率一样,都是衡量发动机性能的重要指标