全挂车和半挂车有什么区别

货车主要分为半挂车和全挂车。它们在结构、车轴、组成和用途方面存在差异。

半挂车由牵引车和拖厢组成，拖厢前部连接在牵引车上。全挂车则由牵引车拖挂一个独立的车厢，车厢与牵引车之间没有直接连接。

全挂车和半挂车的主要区别在于它们与牵引车的连接方式。全挂车的全部质量由自身承受，而半挂车的部分质量由牵引车承担。这两种车都需要与牵引车或其他汽车组合才能成为完整的运输工具。

从结构上看，全挂车是在普通汽车后部附加一个车厢，通过挂钩连接。半挂车则由牵引车和连接有半挂车车厢组成，通过半挂车的牵引座支撑在牵引车上。

在车轴方面，全挂车通常有两根车轴，而半挂车只有一根车轴。全挂车的组成包括车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行驶系统、制动系统和信号系统等。半挂车的特点是将车轴置于车辆重心后，并装有将水平或垂直力传递给牵引车的联结装置。

在直立方式上，全挂车依靠自身轮胎直立，而半挂车需要支腿支撑才能站稳，因为半挂车没有前轮。

随着中国高速公路的发展，全挂车在高速行驶时的制动甩尾和直线行驶性能问题逐渐显现。因此，全挂车主要应用于码头、工厂、港口等场区内运输。而半挂车则广泛用于长途、高等级公路运输，如拖车、大型集装箱运输车等，因其应用灵活、承载力大，已成为公路运输车的主要运输工具。