想必开过电动车的人都会接触到SOC这个词。它的意思其实就是电池当前的剩余电量,也叫电池的充电状态。
全称是State of Charge(简称SOC)。它是动力电池使用中的一个重要参数。通常以百分比表示。
除了SOC之外,还有一个相关的参数是SOH,即电池的健康状态。SOH指标包括电池容量、寿命、性能等参数。新出厂电池为100%,完全报废电池为0%。
对于纯电动汽车,以及插电式混合动力、增程式混合动力等新能源汽车来说,SOC就是当前剩余电量,通常可以在车内的仪表盘和中控屏上查看。很多新能源车型都可以通过中控屏设置整车的SOC。当电池电量达到设定电位时,车辆将启动发动机以保持动力。
SOC的设置方法比较简单。以比亚迪汉DM-i为例,车辆通电后,进入车辆设置界面,点击新能源项,即可看到SOC设置界面,默认设置通常为25%。
SOC省电模式有两种。一种是智能省电模式,车辆会在保证燃油经济性的前提下智能划分能量输出;另一种是强制省电模式,当SOC下降到设定电位时,引擎强制启动发电,使功率保持在设定电位。在这种情况下,车辆的燃料消耗可能增加。
对于一般的新能源汽车,当车辆SOC下降到20%时,低电警示灯会亮起,提醒驾驶者及时充电。当SOC为0时,表示动力电池没电了。这时候大部分车辆还是可以多跑几公里的,但是不推荐这样做。当车辆真的趴在地上时,后续的救援会比较麻烦,而且由于SOC已经为0,此时大部分新能源汽车都会使用充电桩进行非常缓慢的充电。
为了尽量避免以上的麻烦,建议车主在日常用车过程中时刻注意车辆SOC的剩余电量,电量不足时及时充电。
新能源汽车的SOC(State-of-Charge)指标,代表电池在使用或闲置后的剩余电量与满载状态的比值,以百分比形式呈现。SOC对电动汽车性能和寿命维护至关重要,有助于防止过充过放,降低维护成本。 车辆仪表盘上的其他指示灯有助于驾驶者了
新能源汽车电池SOC(State of Charge,即电池荷电状态)是衡量电池剩余电量的一个重要指标。它通过百分比形式来表示电池的充电状态,例如80%的SOC意味着电池还有80%的电量可供使用。 对于新能源汽车而言,SOC是一个非常关键的
电池SOC,即荷电状态(StateofCharge),用来反映电池的剩余容量。SOC的数值定义为剩余容量占电池总容量的比例。具体而言,SOC是一个重要的参数,它决定了电池的剩余电量,对于电池管理系统(BMS)的正常运行至关重要。 SOC是电