奕歌搭载的S是什么？

以三菱奕歌为例，它采用了一套名为S-AWC超级全轮控制系统的四驱系统，这套系统不仅具备出色的越野能力，还能在日常驾驶中带来卓越的性能。

S-AWC系统是基于三菱EVO四驱系统开发的，全名是Super All Wheel Control。它整合了AYC（主动偏航控制系统）、ACD（主动中央差速锁）、ASC（主动稳定控制系统）和运动型ABS（运动型防抱死制动系统），这些功能共同作用，让车辆在各种路况下都能保持最佳性能。

其中，AYC系统在车辆高速行驶时，能够根据转向情况调整车轮制动力，确保车辆平稳过弯；ACD系统则通过调整中央差速锁的锁止程度，优化动力分配，提升车辆的越野能力；ASC系统通过控制车轮打滑，保持车辆的稳定行驶；而运动型ABS系统则在紧急制动时防止车轮抱死，提高制动效果。

奕歌的S-AWC系统还提供了三种四驱模式：自动模式、雪地模式和砂石模式。在自动模式下，系统会自动判断路况并调整四驱性能；雪地模式和砂石模式则在特定路况下提供更精确的控制。这样的设计使得奕歌能够轻松应对各种复杂路况，提升车辆的整体操控性和安全性。

此外，奕歌的S-AWC系统还配备了一个主动式差速器，能够在不同路况下灵活分配动力，确保四个车轮始终保持最佳状态。这样一来，车辆在弯道中的表现更加出色，驾驶体验也更加顺畅。由于这套系统操作简便，用户只需通过一个按键就能切换模式，大大提升了驾驶的便捷性。

总之，三菱奕歌搭载的S-AWC超级全轮控制系统在公路行驶和越野性能之间找到了一个很好的平衡点。无论是日常通勤还是户外探险，这套系统都能为驾驶者提供卓越的性能和安全保障。如果你正在寻找一款兼具实用性和越野能力的SUV，那么奕歌绝对值得考虑。