首保过后,汽车的保养周期主要取决于行驶里程或时间。一般情况下,新车在行驶5000公里或1年内需进行首次保养。若行驶公里数较少,只需在一年内前往4S店进行首保即可。首保后,建议每行驶1万公里或一年进行一次保养。即使后续保养不在4S店进行,依然可以享受三包服务。
第二次保养应在新车行驶至1万公里或首保后一年时进行。之后,汽车将进入常规保养阶段。在常规保养阶段,每行驶1万公里或一年需要进行一次保养。这些保养周期的设定旨在确保汽车保持最佳状态。
在常规保养中,有几个重要的更换项目。首先,空调滤芯每行驶1万公里或一年需要更换一次。其次,发动机空气滤芯每行驶2万公里或两年需要更换一次。此外,火花塞也需要定期更换:涡轮增压发动机每行驶2万公里更换一次,而自然吸气发动机每行驶3万公里更换一次。
其他需要定期更换的部件包括楔形皮带,建议每行驶10万公里更换一次。制动液首次更换应在三年内完成,之后每两年更换一次。正时皮带和水泵皮带首次更换应在行驶9万公里时进行,之后每行驶3万公里更换一次。此外,发动机机油应每行驶一年更换一次,并且需要定期检查机油液面,必要时添加机油。
遵循上述保养周期,可以确保汽车的性能和寿命。同时,定期检查和更换这些关键部件,有助于保持汽车的最佳状态。
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汽车长期不保养会导致一系列问题,严重影响车辆的性能和使用寿命。首先机油变质或者不足,导致发动机内部零件磨损严重。如果机油变得非常稠,发动机可能无法正常润滑,从而引发烧缸、拉缸或咬缸等问题。此外,机油滤清器长时间使用后会堵塞,内部杂质过多,进