SAE标准是汽车行业的重要规范,其中SAE J3400标准尤为关键,它涵盖了特斯拉开发的NACS连接器的开发和实施。
该标准的发布为北美大规模交通电气化提供了蓝图,并促进了电动汽车充电解决方案的广泛互操作性。
SAE J3400标准的技术信息报告是通过SAE Hybrid-EV J3400TM NACS电动汽车耦合器工作组的广泛行业共识制定的。该报告的发布意味着已经建立了某些关键的工程和开发参数,使开发人员能够确定NACS连接器部署和商业化的许多关键方面。
今年春天,福特和通用汽车成为首批表示将采用NACS充电连接器的汽车制造商之一。SAE在2023年6月表示,它将对NACS连接器进行标准化,这将为电动汽车驾驶员带来极大便利,并确保任何供应商或制造商都能够为北美的车辆和充电站使用、制造或部署J3400连接器。
SAE J3400通过为交流和直流充电提供统一、紧凑的连接器,促进了电动汽车充电解决方案的广泛互操作性。此外,标准化方法意味着用于公共直流快速充电的相同公用事业供电可用于家庭和其他设施中使用的单相交流充电,无需在充电站点使用单独的电路面板和额外的降压变压器,从而降低基础设施成本和提高效率。
SAE表示,美国能源和交通联合办公室在促进SAE-Tesla合作伙伴关系方面发挥了重要作用,以加快NACS标准化计划。能源和交通联合办公室执行主任Gabe Klein强调,开放和可互操作的标准对于确保每辆电动汽车都可以在任何充电站充电至关重要。
SAE J3400为北美具有成本效益的大规模交通电气化提供了蓝图,是汽车电气化的重要一步。通过统一的充电标准,电动汽车驾驶员可以更加方便地使用充电设施,从而推动电动汽车的普及和发展。
随着科技的不断进步和生活水平的提升,越来越多的人开始选择购买汽车,不仅是日常出行的代步工具,更是为了提升生活质量。大家经常会听到A级车、B级车、C级车、D级车等名词,但具体这些车是如何区分的呢?其实,这些车型的分类主要源自德国的汽车分级标准
自2011年以后,国三排放标准的车型已不再允许销售和上新牌照。然而,对于已经上牌的车辆,其使用不受影响。 目前,国三车辆在一些地区仍然可以上牌,包括安徽、福建、甘肃、广东等省份。国三排放标准是中国第三阶段汽车排放标准,与欧洲Ⅲ号排放标准相当
国六排放标准的汽车是指达到国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。目前市场上有多种车型符合这一标准,例如荣威RX5、讴歌CDX Hybrid、全新英菲尼迪QX50、日产奇骏、凯迪拉克XT4、汉兰达、途观L等。这些车型均采用了先进的排放控制技