无论您是使用自吸发动机还是涡轮增压发动机,我们都建议使用全合成机油。虽然全合成机油的价格似乎比半合成机油高,但从长期来看,全合成机油更经济实惠。
以壳牌机油为例,壳牌矿物机油喜力黄壳标号为10W-40,4L的价格为119元,而灰壳壳牌喜力超全合成机油5W-30,4L的价格为258元。虽然全合成机油的价格看起来比矿物机油贵一倍,但是矿物机油的保养周期仅为5000公里,而全合成机油的保养周期为10000公里。因此,从保养成本来看,使用全合成机油其实更划算。
市场上全合成和半合成机油种类繁多,价格也居高不下。很多车主认为,自然吸气发动机的内部排量较大,长期使用全合成或半合成机油会导致发动机烧机油。实际上,这些观点是错误的。全合成和半合成机油并不一定比矿物机油对发动机更好,它们只是提供了更好的润滑效果。
使用全合成机油的好处在于,全合成机油的润滑效果更好,使用寿命更长。一般情况下,每10000公里更换一次全合成机油,而使用矿物机油则需要每7500公里更换一次。使用全合成机油虽然价格略高,但对发动机的保护更好,寿命也更长。同时,减少更换机油的频率和次数,降低了工时成本,使实际成本并不高。
在实际保养过程中,我们常用的机油有全合成机油和半合成机油。这两种机油的保养周期不同,半合成机油的保养周期为每六个月或5000公里,而全合成机油的保养周期为一年或10000公里。只要我们坚持定时和规范操作,这两种机油对发动机的影响并不大。
在保养过程中,机油滤清器是每次更换机油时都需要更换的消耗品,因为发动机在正常使用中会磨损,杂质和金属屑会通过机油滤清器过滤沉积下来。如果在更换机油时不更换机油滤清器,新机油的使用寿命将大大缩短。
除了行驶里程,发动机运行的时间、转速、负载和温度也会影响机油寿命。理论上,矿物油的寿命为100-150小时,半合成机油为150-200小时,全合成机油为200-300小时。这些具体的数据可以帮助我们了解机油寿命和行驶里程的关系,以及发动机工况对机油的影响。
在冷车状态下,如果车辆长时间没有启动,可以打开发动机盖,找到发动机侧面的机油尺位置,取出机油尺,观察机油尺上的油滴颜色。如果油滴颜色为透明黄色或淡黄色,则无需更换机油。如果油滴颜色为棕色或接近黑色,则需要更换机油。
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