老司机们为什么觉得路虎质量差？

我个人理解的路虎质量差，主要体现在科技感一般、人性化设计不足，以及高昂的维修保养费用上。以2011款揽胜行政版为例，具体表现如下：

一、可能是英国人对复古设计的偏爱，导致车门把手被设计在膝盖位置，操作起来并不方便；喇叭采用了两个按键设计，而不是集成在方向盘中央；挂入倒挡后，倒车影像延迟较长，且清晰度不高，全车摄像头的反应速度也相对较慢，就像使用486电脑播放VCD一样。

尽管车钥匙的质感不错，但并不便于携带，即使是一辆价值200多万的车，也没有采用当时已不算太先进的无钥匙进入系统和自动电子手刹。

二、油耗方面，城市道路行驶油耗高达22L/100km，全程高速则为14L/100km，一箱油最多只能行驶720公里，而很多日本车的续航里程可以轻松突破1000公里。我在驾驶这台路虎的两年时间里，遇到过两个小问题：一是侧镜在收起时会有‘咔咔’异响；二是空调在某些情况下无法正常制冷，即使设定为26度，车内温度达到28度时仍然无法实现有效的降温，只能将温度调低到23-24度才能获得冷风。

三、公路行驶的舒适性并不是路虎的强项，这可能与底盘较高、轴距相对较短以及轮毂较大有关。在行驶过程中，颠簸感明显，后排座位的腿部空间也显得较为狭窄，所谓的手动模式基本形同虚设，车辆仍然会根据转速自动加减挡。

此外，保养费用也相当惊人，我在4万公里时进行了保养，花费了6600元，其中单是机油费用就高达1480元，相当于出租车更换10次机油的成本。更换之前受损的雾灯罩和摄像头时，4S店报价分别为590元和4400元，再加上拆装费600元，而我在网上购买了一个高仿的雾灯罩（150元）和一个二手摄像头（920元），同样可以满足需求。每年的车船税则高达4600元。

总之，如果你已经做好了应对各种小毛病的心理准备，那么这辆车或许还能接受，但如果不够土豪，就请不要随意选择路虎。