AMT变速箱为何不被广泛使用？

AMT变速箱有很多值得探讨的地方：

AMT变速箱全称为自动离合手动变速箱，它在传统的手动齿轮式变速器基础上进行了改进。其结构与手动变速箱非常相似，因此在一些追求速度的车型上，如F1赛车和豪华车型中都可以看到AMT变速箱的身影。而AMT变速箱的核心技术在于微机控制，电子技术以及质量将直接影响AMT的性能和运行质量。

当前市场上，AMT变速箱通常经过了“阉割”处理，生产成本较低，仅比MT变速箱贵一些，但比AT变速箱便宜很多。由于体积较小，AMT变速箱被广泛应用于价格较低的小型车或微型车上。与MT相比，AMT具有操作便捷、智能换挡、驾驶无需离合等优点。与AT相比，AMT具有传动效率高、省油等优点。

AMT变速箱在操作方法上与自动挡有所不同。AMT没有离合踏板，左脚完全解放，类似自动挡。只有D、N、R三个挡位以及两个手动加减挡，没有P挡。虽然在D挡模式下，AMT的换挡表现会有明显的顿挫感，但部分人可以通过手动模式减少顿挫感。AMT在减速时逐渐降档，避免了新手驾驶时常见的熄火问题。

尽管AMT变速箱在许多人心中不被认可，但兵哥认为有三个原因值得推广。首先，许多人对手动挡存在“熄火阴影”，而AMT可以替代离合器操作，增加新手的驾驶信心。其次，许多中国品牌的变速箱并未达到AT变速箱的水平。AT变速箱技术复杂，许多合资大厂选择采购专业供应商的产品。而AMT在价格和实用性方面具有优势。最后，AMT在调校匹配上相对简单，可以满足低价车型的需求。

然而，AMT变速箱在堵车时的舒适性较差。当你挂着一二档怠速跟车时，AMT的齿比会有些反蹿，不太舒服。因此，如果居住在拥堵的城市环境中，兵哥并不建议使用AMT变速箱。尽管如此，对于不追求高驾驶感的低价车型，AMT变速箱的操作便利性仍然是一种不错的选择。

总的来说，AMT变速箱虽然存在一些缺点，但在价格和实用性方面具有优势。如果低价车型能够多一份推广，那么消费者在同样的价格下可以享受到更高的性价比。对于AMT变速箱，您有什么看法呢？