高速路上的“区间测速”究竟是什么？

目前，我国许多地区正逐步将高速公路测速模式从“定点测速”转变为区间测速。这种新型测速方式更加科学公正。

区间测速是通过在同一路段上设置两个相邻的测速点来实现的，通过记录车辆经过前后两个测速点的时间，计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据限速标准判断是否超速。这种测速方式不仅更加准确，还能够有效避免传统测速方式的局限性。

一些老司机可能对电子狗感到困惑。尽管电子狗能够提示前方有测速设备，但在区间测速的情况下，这种提示并无太大作用。区间测速的摄像头和电子设备都非常先进，准确率接近100%。即使你在经过测速设备时突然刹车，随后又加速，仍然会被抓拍到，并且数据记录非常精确。

区间测速的原理其实很简单。在高速公路上，每隔一段距离（通常是30公里）就会设置一个摄像头。当车辆经过两个摄像头时，电子设备会记录下车辆经过这段距离的时间，从而判断车主是否超速行驶。一旦超速，违章车辆的车牌号和车主信息会立即上传，并发送罚单给车主。

例如，如果区间测速距离为20公里，限速为120km/h，车辆通过这段距离的时间少于10分钟，就意味着车辆的平均车速已经超过120km/h，将会被判定为超速。

此外，司机朋友们需要注意，在大部分路段限速为120km/h的情况下，某些路段可能会突然限速为80km/h或更低。因此，务必保持警惕，集中精力驾驶，按照限速规定行驶。

有人认为，只要在测速路段内先飙到180km/h，然后减速或停车休息，就能避免超速处罚。然而，这种想法是错误的。即使区间测速设备没有抓拍到超速行为，路上还有流动测速设备，一旦超速，仍然会收到罚单。