大众途昂的动力来源,依赖于两种不同型号的发动机:大众EA888系列的2.0T版本以及EA390系列的2.5T版本。这两款发动机各自具有独特的技术特点,为大众途昂提供了高效且稳定的动力输出。
首先,大众的EA888系列2.0T版本发动机已经广为人知。作为大众的主力发动机系列,它已经发展到了第三代,集成了许多前沿技术。例如,它采用了涡轮增压技术,能显著提高进气压力,从而增加发动机的功率输出。同时,这款发动机还采用了可变气门正时技术,可以根据发动机的工况实时调整气门开度,以提高燃烧效率。此外,它还采用了缸内直喷技术,可以将燃料直接喷入气缸内部,提高燃油的利用率。在大众途昂上,这款2.0T版本发动机的最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,配合7档双离合变速箱,百公里加速时间仅需9.3秒。
另一款是大众的EA390系列2.5T版本发动机。相比EA888系列,EA390系列可能对于大多数人来说较为陌生。但实际上,它是大众的一款高性能发动机,也被称为VR6发动机。与传统的V6发动机相比,VR6发动机的气缸夹角只有15度,这使得它的结构更加紧凑,体积也更小。在技术上,这款发动机同样集成了涡轮增压、可变气门正时以及缸内直喷等先进技术。在大众途昂上,这款2.5T版本发动机的最大输出功率高达220千瓦,最大扭矩更是达到了惊人的500牛/米。与7档双离合变速箱的配合下,百公里加速时间仅为6.9秒。